تصميم صندوق تخزين الأسمنت

مصنع خلط الخرسانة هو نوع من المباني المؤقتة التي يمكن هدمها. في اختيار الهيكل ، ينبغي النظر في سهولة البناء والتركيب والتفكيك. لذلك ، يختار هيكل المحطة الرئيسية هيكلًا فولاذيًا مُصنَّعًا. تتكون محطة الخلط التي صممناها من نظام الخلط الكلي ، ونظام النقل بالحزام المسطح ، ونظام النقل بالحزام المائل ، والخلاط ، والناقل اللولبي ، وصندوق تخزين الأسمنت وأجزاء أخرى. إن عضو الجر والعضو الحامل للناقل الحزام عبارة عن شريط لا نهاية له ، يتم لفه على بكرة النقل وبكرة الرجوع في كلا طرفي الإطار ، ويتم شدهما بواسطة جهاز الشد. يتم استخدام الأسطوانة العلوية والأسطوانة في اتجاه طول ناقل الحركة. تشكل بكرات الدعم السفلية دائرة حلقة مغلقة. عندما يدفع جهاز القيادة بكرة القيادة إلى الدوران ، يؤدي الاحتكاك بين بكرة القيادة والشريط إلى تشغيل الشريط. صومعة التخزين هي مكان يتم فيه تخزين الأسمنت السائب. تتكون عادة من جسم الصومعة وأغطية البرج والأقواس وأجزاء أخرى. تستخدم محطة الخلط صومعة تخزين الأسمنت SNC100F ، والتي يمكنها استيعاب 100 طن من الأسمنت. المعدات الرئيسية لجزء غطاء البرج هي مجمع الغبار. تتكون المكونات الرئيسية لجسم الصومعة من سلم صيانة داخلي وخارجي ، ومنفذ تفريغ ، وجهاز كسر القوس. تشمل الأجزاء المهمة من جزء الدعامة منصة الصيانة الوسطى ، ومسامير التثبيت وما إلى ذلك. ينصب تركيز تصميم صومعة التخزين على جهاز كسر القوس لمنفذ التفريغ. في الوقت نفسه ، يجب إجراء حساب القوة والتحقق من جسم الصومعة والقوس السفلي لمنع صومعة الأسمنت من التمدد وكسر الدعامة للتسبب في مخاطر السلامة. تستخدم أقدام العمود للهيكل الفولاذي لقوس صومعة التخزين الشكل المفصلي المعتاد ، والذي ينقل فقط القوة الرأسية والقوة الأفقية. تم تصميم ربط الحزم والأقواس القطرية والأعمدة بين الأعمدة وفقًا للتصميم المفصلي ، ويتم اعتبار أقدام العمود وفقًا لنقاط المفصلات. يتمتع هيكل الإطار الفولاذي بثبات جيد ويمكن أن يتحمل الأحمال الرأسية وأحمال الرياح الأفقية. العوارض الرئيسية والثانوية للمنصة ملحومة. عند تصميم مصنع خلط الهياكل الفولاذية ، يتم إجراء حسابات ثابتة فقط ، وعادة ما يتم استخدام طريقة الحل التقريبي لميكانيكا الطائرة لحل هذه المشكلة. تتم معالجة هذه الطريقة عندما لا تكون طرق الحساب مثالية ومقيدة بالعديد من الشروط المسبقة. نتيجة الحساب تقريبية. الطريقة المحددة في التصميم هي: أولاً تبسيط الهيكل العام لهيكل المستودع إلى نموذج مستوٍ ، ثم إضافة الحمل الميت وحمل الرياح والحمل الزلزالي ، والحصول على مجموعة التأثيرات غير المواتية من خلال مجموعة الأحمال ، وأخيراً تحديد شعاع من خلال حسابات القوة والاستقرار والانحراف ، المقطع العرضي للعمود.