من أجل سلامة الشفرات الحلزونية، يجب أن يكون تصميم الشفرات الحلزونية أكثر علمية. بالإضافة إلى ذلك، يعد التطبيق العملي أيضًا مشكلة يجب أخذها في الاعتبار عند تصميم الشفرات الحلزونية.
من وجهة نظر علمية، يجب أن يتم تصميم الشفرات الحلزونية وفقًا لمعايير الحركة الدائرية. يجب ضبط ذراع القوة لكل دوار للشفرة الحلزونية على الحجم المناسب لضمان استقرار وسلامة الشفرة الحلزونية قيد الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك، عند إعداد الشفرات الحلزونية، حاول تجنب تجاوز الحافة العلوية للمعيار الأفقي، وألا تكون الحافة السفلية أقل من خط العارضة، وألا تتجاوز الحافة الخلفية الخط المحيطي للأخدود. يسمح تصميم الموضع هذا للشفرات الحلزونية بالعمل بثبات وكفاءة.
من الناحية العملية، يجب أن يؤخذ في الاعتبار ما إذا كان من السهل تفكيك الشفرات الحلزونية عند التصميم. التفكيك المريح يمكن أن يقلل من وقت التفكيك ويسهل النقل. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يأخذ عدد الشفرات الحلزونية في الاعتبار الأداء الفعلي. يمكن أن يحقق عدد الشفرات الحلزونية أفضل تأثير تشغيل، وهو أيضًا عامل مهم يجب علينا أخذه في الاعتبار.
سواء كانت علمية أو عملية، لا يمكن تجاهل المبادئ المذكورة أعلاه في تصميم الشفرات الحلزونية. على العكس من ذلك، لا ينبغي تجاهل القضايا المذكورة أعلاه، بل يجب أن تؤخذ على محمل الجد.
1. عند تصميم الشفرات الحلزونية، فإن مظهر الشركة المصنعة للمعدات يكون سلسًا وأنيقًا. ليس هذا فحسب، بل تم أيضًا تحسين دقتها ومقاومتها، مما أدى إلى تحسين الأداء العملي للشفرات الحلزونية.
2. بما أن الشفرات الحلزونية تم تشكيلها باستخدام تكنولوجيا الدرفلة على البارد، فهي تتمتع بصلابة أفضل ومقاومة للتآكل.
3. ميزة أخرى للشفرات الحلزونية هي عدم وجود لحام أثناء عملية الإنتاج.
يتم ختم معظم الشفرات الحلزونية من صفائح فولاذية رفيعة بسمك 4-8 مم، ثم يتم لحامها بشفرات العمود الدوار وببعضها البعض. لنقل الرماد ذو التآكل واللزوجة العالية، يتم لف السطح الحلزوني بالفولاذ المسطح أو المصبوب بالحديد الزهر. يتم تصنيع الشفرات الحلزونية بشكل عام في موازين، أي أن المولد للسطح الحلزوني عبارة عن خط مستقيم عمودي على المحور الحلزوني.
يستخدم خبث الغلايات عمومًا ألواح فولاذية كاملة الشفرة. مقدمة إلى المكونات الرئيسية لجسم الطائرة: طالما أن الناقل اللولبي بدون عمود مائل يعمل بمساعدة جهاز القيادة، فإن الرماد سوف يدخل المزلق من خلال قادوس الرماد. يؤدي تدحرج العمود الحلزوني إلى دفع الشفرات الحلزونية، مما يتسبب في ارتفاع الرماد على طول المحور المائل والوصول إلى مخرج الرماد فوق المزلق للتفريغ.
https٪3a٪2f٪2fwww.limesilo.com٪2f